Coordenação

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Aerodinâmica

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A equipa de Aerodinâmica é responsável pelo dimensionamento externo da aeronave, especialmente da asa e da cauda. A equipa trabalha para otimizar a aeronave, analisando a missão, identificando parâmetros-chave (como velocidade, carga e alcance) e usando programas de otimização. Isso resulta não apenas em dimensões preliminares da aeronave, mas também em perfis aerodinâmicos para melhorar o desempenho em condições específicas de voo. Para além disso, concentramo-nos na estabilidade da aeronave, dimensionando superfícies de controlo e pontas de asa, usando softwares específicos para analisar o comportamento em diferentes situações de voo. Finalmente, validamos os dados em testes de túnel de vento e com modelos reduzidos da aeronave, aproveitando resultados de voos de teste para identificar áreas de melhoria em futuras iterações do projeto.

Asa

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A equipa da Asa é dividida em 3 áreas: Design Estrutural - desenvolvemos programas para otimizar a estrutura interna que, em conjunto com dados de aerodinâmica, resulta no CAD da asa; Análise Estrutural - avaliamos a asa usando um software específico de FEM (programa de análise de elementos finitos) para validar os resultados dos programas de otimização; Construção - realizamos pesquisas para aprimorar métodos de fabrico (mais fáceis e mais baratos), tornando as asas mais leves e rígidas. O foco principal é a construção da asa após validação estrutural.

Cauda

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A equipa da cauda não se limita ao design e construção dessa parte do aeromodelo, também somos responsáveis pelos booms (conectores entre a cauda e as asas e/ou fuselagem) e pelo trem de aterragem. A equipa começa pelo design estrutural com base nos inputs de aerodinâmica, fazendo as primeiras iterações do design geral e de cada subcomponente, como as nervuras e longarinas da cauda. Prosseguimos para análises estruturais dos componentes e iteramos o design de forma a obter uma estrutura ótima, construindo tudo desde o início, incluindo moldes, cortes de espuma e a laminação de materiais compósitos.

Fuselagem

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A equipa da fuselagem é responsável pela estrutura onde a carga útil da aeronave é transportada e acomoda todos os instrumentos de voo, sendo a principal conexão entre a cauda e a asa. Dividida em design, simulação e manufatura, a equipa decide o formato, estrutura e objetivos, criando um modelo 3D no computador. Relativamente à simulação, realizamos análises de elementos finitos para validar a integridade estrutural e a aerodinâmica. Na manufatura, especificamente na fase de CAM, preparamos ficheiros de produção para máquinas (ex: impressoras 3D e CNC) e, na fase da montagem final, reúnimos peças e conhecimento para concluir o processo de desenvolvimento.

Sistemas

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A equipa de Sistemas é encarregada de implementar e integrar todos os sistemas a bordo das aeronaves essenciais para sua operação. Suas áreas de foco incluem sistemas propulsivos, hardware e software da Ground Control Station, piloto automático (desevolvido pela equipa de Controlo), sistemas aviónicos e análise de dados de voo. Assim, trabalhamos não só ao nível da eletrónica, mas também com circuitos elétricos e software tanto a bordo quanto na sua operação. Tudo isto nos torna uma equipa versátil e constantemente inovadora, oferecendo oportunidades para trabalhar com componentes, software e explorar novas áreas de inovação. Os colaboradores têm a oportunidade de aprender ativamente sobre todas as vertentes abordadas pela equipa.

Controlo

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A equipa de Controlo é responsável pelo desenvolvimento e implementação dos algoritmos que constituem o piloto automático da aeronave, assim como o tratamento de dados de ensaios em voo. Neste sentido, a equipa desenvolve algoritmos que são inicialmente testados em ambiente de simulação e, posteriormente, implementados e testados em ambiente real. A equipa ainda realiza o tratamento de dados de voo de forma a poder estimar coeficientes usados na afinação dos ganhos do controlador de voo.

Visão

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A equipa de Visão é responsável por todas as questões que envolvem as câmaras e algoritmos de Computer Vision. São desenvolvidos e implementados programas que auxiliam a aeronave na sua missão de navegar autonomamente, além da deteção de incêndios florestais para o Wildfire Combat, assim como para as tarefas da New Flying Competition. A equipa também conta com uma forte componente de investigação, na qual os membros aplicam métodos do estado arte para a resolução de problemas.

Marketing e Relações Externas

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A equipa de marketing foca-se em duas vertentes distintas: Imagem e Relações externas. Os membros da equipa que se dedicam a Imagem são responsáveis pela divulgação do projeto e dos seus trabalhos, através das redes sociais; pela redação da Newsletter bi-mensal do ATLAS; pelo design da merch e da página de Website da equipa; e também pelo planeamento de eventos de Team Building. Relações externas dedica-se inteiramente ao contacto com empresas e no estabelecimento de parcerias e patrocínios.